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车厢板设备应急的三种方法
- 2019-08-22-

  车辆零件磨损破损是不可避免的,就拿冷藏车来说,当冷藏车的车厢板设备被撞击或者其他原因破损。就会使得冷藏车不得不立即停止使用,如果我们遇到这种情况的话该怎么办,下面小编就给大家说一说车厢板应急的三种方法。

  国内小型冷藏车厢体内外蒙皮多为玻璃钢板,中间夹层(即保温层)基本上都是聚氨酯保温材料,因此国内小型冷藏车厢体常见损伤有:厢体内外蒙皮划伤及裂纹;厢体保温层破损;厢体内外蒙皮小面积剥离。

  1.打磨喷漆处理法

  厢体内外的蒙皮划伤或有裂纹不仅影响厢体外观,还会影响到保温厢体的保温性能。

  修复方法:将划伤和有裂纹的地方打磨成毛面,然后将调拌好的然后将调拌好的原子灰均匀地涂抹在上面,待原来灰干透后修磨光平,然后喷漆处理。

  2.切块补偿法

  厢体保温层破损的修复,由于撞击或其他原因,造成保温层破损,这是对小型冷藏车较大的损失,它极有可能使冷藏保温厢体丧失保温性能。

  修复方法:将保温层破损部分以较小面积切掉,并制作同样大小的聚氨酯保温材料及玻璃钢板,用玻璃纤维毡将保温材料覆盖并涂上不饱和聚脂胶,贴上内外玻璃钢板,放置在切割好的厢板孔洞处,用外力将其与整块厢板固定在一起,约1至2小时,待胶固化后,修磨喷漆处理。

  3.注胶法

  小型冷藏车厢体内外蒙皮小面积剥离修复,厢体内外蒙皮小面积剥离俗称“鼓泡‘,是由于厢板制作过程中,蒙皮与保温层之间有少量气体未能及时排出,致使蒙皮与保温层不能完全粘结。这种现象易造成整块蒙皮完全剥离,严重影响保温效果。

  修复方法:在厢板剥离处中间位置钻一8mm的小孔,用胶枪将不饱和聚酯胶注入其中,利用外力将其压紧,待胶完全固化后,修复喷漆处理。

  虽然车辆出了问题有办法去解决,但修复过的车子肯定是不会比没有修过的车性能要好的,要想车辆少出问题平时在使用时就要多注意保养。

 

 

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